Billigaste elbilen i Sverige 2026

Den billigaste elbilen i Sverige är Leapmotor T03, som kostar 229 900 kronor i oktober 2026. Därefter kommer den tvåsitsiga smart #2 från 259 900 kronor, Fiat Grande Panda Electric från 279 900 kronor och Citroën ë-C3 från 299 500 kronor. Hyundai Inster och MG4 EV Urban kostar 299 900 respektive 299 990 kronor.

Listan nedan tar upp de nya elbilar som kostar under 400 000 kronor, med pris, räckvidd, batteri och lägsta månadspris i privatleasing. Priserna är tillverkarnas rekommenderade priser inklusive moms och kontrollerades den 26 oktober 2026.

Vilka elbilar kostar under 400 000 kronor?

Utbudet av billiga elbilar växer i takt med att elbilarna tar större andel av marknaden. Elbilarna stod för 43 procent av alla nya personbilar i Sverige under januari till september 2026. Tabellen är sorterad efter priset på den billigaste versionen av varje modell, med räckvidd enligt WLTP.

Flera av priserna har villkor som är bra att känna till innan du jämför. Det gäller särskilt kampanjpriser, kommande modeller och priser som kräver inbytesbil.

• smart #2: Den tvåsitsiga stadsbilen går att beställa, men leveranserna börjar först när EU:s typgodkännande är klart. Räckvidden på 290 km är preliminär.
• Fiat Grande Panda Electric: Fiat visar fortfarande kampanjpriset 254 900 kronor, men villkoren anger att kampanjen gällde till den 30 september 2026. Tabellen visar listpriset.
• Škoda Epiq: Lanseringspriset 315 900 kronor gäller till den 15 december 2026. Ordinarie pris är 334 500 kronor.
• Nissan Micra: Kontantpriset 304 500 kronor förutsätter en godkänd inbytesbil och innehåller 30 000 kronor i inbytesrabatt. Utan inbyte är priset 334 500 kronor.
• Nissan LEAF: Priset 392 400 kronor är ett kampanjpris som gäller till den 31 december 2026.
• Peugeot E-208 och E-2008: Bara Edition-versionerna har ett publicerat kontantpris. Priserna gäller till årsskiftet för ett begränsat antal bilar.
• Suzuki e Vitara: Ett begränsat antal lagerbilar säljs för 319 900 kronor till och med den 30 november.
• CUPRA Raval: Grundversionen för 320 900 kronor är märkt som kommande och går ännu inte att beställa. Leasingpriset bygger på en första avgift på 10 000 kronor.
• Citroën ë-C3 Aircross: Leasingpriset 3 099 kronor i månaden kräver en första betalning på 10 000 kronor.
• Volkswagen ID. Cross: Volkswagen anger inte vilken version frånpriset gäller. Life och Style går att beställa, medan instegsversionen Trend väntas komma under hösten.
• Ford Puma Gen-E: Edition-versionen kostar 389 000 kronor till den 31 december 2026. Ford har inget privatleasingerbjudande för Puma Gen-E på sin webbplats.

Listan tar bara upp nya bilar som går att beställa eller boka i dag. Vill du ha en riktigt liten bil för stadskörning finns längd, pris och räckvidd för de minsta modellerna i guiden om liten elbil.

Vilken är den mest prisvärda elbilen?

Räknat i räckvidd per krona är Leapmotor B10 den mest prisvärda elbilen under 400 000 kronor. Den mellanstora SUV:n kostar 369 900 kronor och går 434 kilometer enligt WLTP, vilket blir 852 kronor per kilometer räckvidd. Leapmotor T03 och Fiat Grande Panda Electric ligger nästan lika bra till med 868 och 875 kronor per kilometer.

Måttet säger inget om utrymme, utrustning eller hur snabbt bilen laddar. Leapmotor T03 har till exempel bara fyra sittplatser, medan Fiat Grande Panda Electric och MG4 EV Urban har fem. Med lanseringspriset på 315 900 kronor kostar Škoda Epiq 978 kronor per kilometer räckvidd fram till den 15 december.

Vilken är den billigaste elbilen som SUV?

Den billigaste elbilen som SUV är Citroën ë-C3 Aircross, som kostar 309 500 kronor med 44 kWh-batteri och 300 kilometers räckvidd. Därefter kommer Kia EV2 för 331 900 kronor och Škoda Epiq för 334 500 kronor. Fram till den 15 december kostar Epiq 315 900 kronor och är då näst billigast.

Suzuki e Vitara kan just nu bli billigare än listpriset, eftersom ett begränsat antal lagerbilar säljs för 319 900 kronor till och med den 30 november. Toyota Urban Cruiser, som är tvillingmodell till e Vitara, säljs ännu inte i Sverige.

Vilken elbil är billigast att privatleasa?

Billigast att privatleasa är Škoda Epiq från 2 795 kronor i månaden, trots att bilen inte är billigast att köpa. Opel Frontera Electric kostar från 2 899 kronor och MG4 EV Urban från 2 995 kronor. Leapmotor T03 kostar 3 199 kronor i månaden med 36 månaders avtal och 1 000 mil per år.

Škodas erbjudande gäller till den 15 december 2026, medan MG:s pris gäller för order till årsskiftet. MG, Opel och Leapmotor har fast ränta i sina erbjudanden, så månadsavgiften ändras inte under avtalet.

I leasingpriserna ingår service, medan försäkring, vinterhjul och el betalar du själv. Alla aktuella erbjudanden med villkor finns i listan över leasingkampanjer för elbil. Hur avtalet fungerar och vad övermil kostar går vi igenom i guiden om privatleasing av elbil.

Vad kostar det att köra en billig elbil?

En liten elbil drar ofta runt 1,4 kWh per mil enligt WLTP. Hyundai Inster förbrukar 1,43 kWh per mil och smart #2 1,36 kWh per mil. Med hemmaladdning för 2 kronor per kWh kostar Inster knappt 2,90 kronor per mil, vilket blir drygt 3 400 kronor per år vid 1 200 mil.

I verkligheten blir förbrukningen högre på vintern och när laddförlusterna räknas med. Fordonsskatten är 360 kronor per år för alla elbilar i listan. Räkna på din egen körning och dina elpriser i guiden om vad det kostar att ladda en elbil.

Vilka billiga elbilar kommer snart?

Flera billiga elbilar är presenterade men har ännu inget svenskt pris eller går inte att beställa i dag. Modellerna är värda att hålla ögonen på om du inte har bråttom med bilköpet.

• Dacia Spring: Nya generationen har ett batteri på 27,5 kWh och 250 kilometers räckvidd. Dacia tar bara emot intresseanmälningar och har inte satt något svenskt pris.
• Renault Twingo E-Tech electric: Twingo är på väg till Sverige med upp till 263 kilometers räckvidd, men Renault har inte satt något svenskt pris.
• CUPRA Raval: Grundversionen med 37 kWh-batteri kostar 320 900 kronor men är märkt som kommande. I dag går bara Raval Plus för 368 900 kronor att beställa.

Vad kostar den billigaste elbilen begagnad?

Begagnat blir en elbil betydligt billigare. Renault Zoe från 2014 till 2018 finns från cirka 60 000 kronor, men då oftast med hyrt batteri. Nissan Leaf med 24 eller 30 kWh-batteri kostar från cirka 85 000 kronor hos bilhandlare.

En billig begagnad elbil har kort räckvidd och ofta ett slitet batteri, så låt testa batteriet innan du köper. Priser per prisklass, batterihälsa och vad du ska kontrollera går vi igenom i guiden om begagnad elbil.

Kan man få elbilspremien för en billig elbil?

Alla nya elbilar i listan ryms inom elbilspremiens prisgräns, eftersom bilen vid köp får kosta mellan 64 800 och 450 000 kronor. Vid privatleasing ska månadskostnaden ligga mellan 1 800 och 4 600 kronor, vilket alla leasingpriser i tabellen gör.

Premien är 1 300 kronor i månaden i 36 månader, totalt 46 800 kronor. Hushåll med de lägsta inkomsterna får dessutom 18 000 kronor extra vid första utbetalningen. För en Leapmotor T03 motsvarar premien drygt en femtedel av bilens pris.

Premien går bara till hushåll på landsbygden med en inkomst på högst 80 procent av medelinkomsten. Övriga krav står i villkoren för elbilspremien. Vilka kommuner som ingår går vi igenom i guiden om elbilspremien.

Vanliga frågor om billiga elbilar