Nej, elbilar brinner inte oftare än bensin- och dieselbilar. Under 2024 brann 40 elbilar och laddhybrider i Sverige, medan drygt 3 100 personbilar brann totalt. Siffrorna kommer från en sammanställning av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, som sedan den 1 januari 2026 heter Myndigheten för civilt försvar.
Räknat per bil brann ungefär 4,5 av 100 000 elbilar och laddhybrider, mot cirka 75 av 100 000 övriga personbilar. En brand i ett elbilsbatteri är däremot svårare att släcka, eftersom batteriet kan börja brinna igen efter att lågorna slagits ned.
Hur många elbilar brinner i Sverige varje år?
Antalet bränder i elbilar och laddhybrider har ökat i takt med att fler sådana bilar kommit ut på vägarna. Tabellen bygger på MSB:s sammanställning av bränder i elfordon 2018 till 2024, som räknar elbilar och laddhybrider som en grupp.
| År | Bränder i elbilar och laddhybrider |
|---|---|
| 2018 | 8 bränder, varav 1 under laddning |
| 2019 | 7 bränder, varav 2 under laddning |
| 2020 | 20 bränder, varav 4 under laddning |
| 2021 | 24 bränder, varav 8 under laddning |
| 2022 | 23 bränder, varav 4 under laddning |
| 2023 | 38 bränder, varav 12 under laddning |
| 2024 | 40 bränder, varav 11 under laddning |
Vid slutet av 2024 fanns 880 958 elbilar och laddhybrider i trafik i Sverige, jämfört med 4 096 833 bilar med andra drivmedel. Andelen elbilar och laddhybrider som brinner är alltså mycket liten, även om antalet bränder har femdubblats sedan 2018.
Brinner elbilar oftare än bensinbilar?
Nej, räknat per bil brinner elbilar och laddhybrider betydligt mer sällan. Om de 40 bränderna 2024 dras bort från totalen på drygt 3 100 brann cirka 3 060 personbilar med andra drivmedel. Det motsvarar ungefär 75 av 100 000 bilar, mot 4,5 av 100 000 elbilar och laddhybrider.
Jämförelsen är inte helt rättvis. Elbilarna är i snitt nyare än bensin- och dieselbilarna. Totalen omfattar dessutom anlagda bränder och bränder efter olyckor. Skillnaden är ändå så stor att den håller även med en ordentlig felmarginal.
Samma mönster syns i Norge, där elbilsandelen är högre än i Sverige. Över 90 procent av bilbränderna i Norge gällde bensin- och dieselbilar, enligt en sammanställning på Norsk elbilforenings webbplats Elbil.no, som bygger på siffror från Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap och försäkringsbolaget Tryg.
Varför är elbilsbränder svåra att släcka?
En brand i ett litiumjonbatteri kan starta en så kallad termisk rusning. Det betyder att en överhettad eller skadad battericell värmer upp cellerna runt omkring, som i sin tur börjar brinna och frigör brännbara och giftiga gaser.
Branden kan därför blossa upp igen långt efter att den verkar vara släckt. I MSB:s sammanställning beskrivs bland annat en elbil där batterierna återantände flera gånger i december 2024. Ett annat fall gällde ett svårsläckt batteri som släcktes i en vattenfylld container i september 2024.
Räddningstjänsten kan därför behöva kyla batteriet med stora mängder vatten under lång tid. En bil som har brunnit ska också hållas under uppsikt efteråt, eftersom batteriet kan fortsätta att reagera inuti.
Är det farligt att ladda elbilen i garaget?
Laddning i en korrekt installerad laddbox eller laddstolpe ger en mycket låg risk, enligt Elsäkerhetsverkets råd om säkerhetsrisker vid laddning. Myndigheten skriver att det inte går att säga detsamma om laddning i vanliga vägguttag.
Boverket har bedömt att brandskyddet i större garage räcker även när där står elbilar. Från räddningstjänstens synvinkel är det ändå bäst att placera laddplatser utomhus. I andra hand bör de ligga nära infarten till garaget.
Så minskar du risken vid laddning
- Använd en laddbox: Ladda i en laddbox eller laddstolpe som har installerats av ett registrerat elinstallationsföretag.
- Egen jordfelsbrytare: Laddboxen ska ha en egen jordfelsbrytare av en typ som klarar läckström av likström.
- Undvik skarvsladdar: Brandskyddsföreningen varnar för skarvsladdar, vanliga vägguttag och motorvärmaruttag vid längre laddning.
- Håll rent runt bilen: Ställ inte brännbart material som kartonger och bildäck intill bilen när den laddar.
- Brandvarnare i garaget: En brandvarnare ger tidig varning om något ändå börjar brinna.
Vad gör man om elbilen börjar brinna?
Lämna bilen direkt, gå på säkert avstånd och ring 112. Berätta för SOS Alarm att det är en elbil som brinner, så att räddningstjänsten kan planera insatsen från början.
Vanliga frågor om elbilar och brand
- Laddbox hemma: installation, jordfelsbrytare och grön teknik-avdrag.
- Batterihälsa i elbilar: så bedömer du batteriets skick.
- Försäkring för elbil: vad som ingår och vad du betalar.
- Ladda elbil i BRF: rätten till laddplats och säkerhetskraven.
- Köpa begagnad elbil: det här ska du kontrollera före köpet.
