Polestar 4 SUV kostar från 634 000 kronor och möter Tesla Model Y

Polestar 4 SUV kostar från 634 000 kronor i Sverige och började säljas den 2 september 2026. Den nya varianten har en rakare taklinje och en vanlig bakruta, till skillnad från Polestar 4 coupé som visar bakåt med en kamera. Bagageutrymmet rymmer 530 liter med baksätet uppfällt och upp till 1 665 liter med det fällt.

Polestar 4 SUV hamnar mitt i samma segment som Tesla Model Y. Bilarna är nästan lika stora, eftersom Polestar 4 är omkring fyra centimeter längre än en Model Y. De första kunderna får sina bilar under fjärde kvartalet 2026.

Hur har Polestar 4 sålt i Sverige?

Polestar 4 var den femte mest registrerade elbilen i Sverige under första halvåret 2026 med 2 903 nya bilar. Det är mer än debatten om den saknade bakrutan antyder. Tillräckligt många köpare har accepterat kameralösningen för att coupén ska ha blivit en volymbil.

Det säger något om vad svenska köpare värderar. Polestar 4 är extremt tyst, baksätet är rymligare än takhöjden lovar och sittkomforten bak överträffar flera dyrare premium-SUV:ar. Coupén är svår att kategorisera, eftersom den är för låg för att vara SUV och för stor för att vara halvkombi. Om du vill se hur den presterar i praktiken finns en grundlig genomgång av Polestar 4:s bästa version att jämföra med.

Det som har hållit emot är lastutrymmet. Coupén rymmer 526 liter och upp till 1 536 liter. Den sluttande bakluckan gör den dessutom mindre lättlastad än formen antyder. Där kommer SUV-versionen in.

Vad skiljer Polestar 4 SUV från coupén?

Polestar 4 SUV har en rakare taklinje, en mer upprätt baklucka och takrails för upp till 100 kilo taklast under körning. Bilen är 1 556 millimeter hög, alltså 22 millimeter högre än coupén. Den har en vanlig bakruta i stället för kamerasystemet.

Polestar kallar den SUV, men sidoprofilen lutar mer åt kombi än crossover. Flera internationella bevakare av segmentet, bland annat genomgången av den kombiliknande Polestar 4-varianten, pekar på samma slutsats.

För dig som avfärdat Polestar 4 enbart på grund av kamerabakrutan blir SUV-versionen ett nytt beslutsunderlag. Drivlinorna är desamma som i coupén, med 200 kW och bakhjulsdrift eller 400 kW och fyrhjulsdrift. Snabbladdningen går upp till 200 kW.

Vad kostar Polestar 4 SUV jämfört med coupén?

Polestar 4 SUV med bakhjulsdrift kostar från 634 000 kronor och går längst i familjen, upp till 630 kilometer enligt WLTP. Versionen med fyrhjulsdrift och 544 hästkrafter kostar från 664 000 kronor. Med Performance-paketet börjar priset på 764 000 kronor. Tabellen visar priserna hos Polestar Sverige i oktober 2026.

Model Y har historiskt haft övertaget på bagagevolym och effektivitet mätt i wattimmar per kilometer. Polestars svar har varit interiörkvalitet, ljudnivå och design. För en barnfamilj som ska packa två veckors semester har bagaget ofta avgjort. Där tar SUV-versionen igen en del av skillnaden.

Fyrhjulsdriften blir motiverad i tre lägen: när du ska dra släp upp till två ton, när du bor där vinterbackarna är branta eller när accelerationen i sig är poängen. I övriga fall är bakmotorversionen både billigare och räckviddsmässigt bättre, vilket bekräftas av de uppmätta räckvidds- och förbrukningssiffrorna för Polestar 4. Så ser hierarkin ut i de flesta elbilsprogram och Polestar 4 är inget undantag.

Vilka elbilar konkurrerar med Polestar 4 SUV?

Polestar 4 SUV kommer in i ett fält som redan är befolkat. Flera märken har elektriska kombibilar på svenska prislistor, till exempel Volkswagen ID.7 Tourer, BMW i5 Touring, Audi A6 e-tron Avant och Peugeot E-308 SW. Kombiformatet har blivit populärt igen efter flera år då nästan bara SUV:ar byggdes.

Konkurrensen kommer inte bara uppifrån. Volvo, Hyundai, Kia och Volkswagen pressar från mitten, medan kinesiska märken som Zeekr, BYD och Xpeng pressar underifrån med mer utrustning per krona.

Ska man välja SUV-versionen eller coupén?

Är lastutrymme och sikt bakåt dina viktigaste krav är SUV-versionen det självklara valet, eftersom den har vanlig bakruta och rymmer 1 665 liter med fällt baksäte. Prisskillnaden mot coupén är 15 000 kronor i båda drivlinorna.

Är räckvidd per krona viktigast skiljer det lite mellan karosserna. SUV-versionen med bakhjulsdrift går upp till 630 kilometer enligt WLTP mot 620 kilometer för coupén, trots den högre karossen.

Räkna på totalkostnaden innan du fastnar i grundpriset. Skillnaden mellan 634 000 och 764 000 kronor blir betydligt större efter räntor och värdeminskning över tre år. Den påverkar månadskostnaden mer än effektsiffran gör.

Vår kalkylator för elbilsbesparing och genomgången av privatleasing av elbil ger dig underlaget. Ska du ladda hemma är laddkostnaden den post som skiljer mest mellan hushåll, inte mellan bilmodeller.

Vanliga frågor om Polestar 4 SUV

Är Polestar 4 större än Tesla Model Y?

Polestar 4 är omkring fyra centimeter längre än Tesla Model Y. Både SUV-versionen och coupén är 4 840 millimeter långa, så i praktiken är bilarna jämnstora i yttermått.

När kommer de första Polestar 4 SUV till kunderna?

Produktionen har startat i Busan i Sydkorea. De första bilarna levereras till kunder under fjärde kvartalet 2026.

Vilken Polestar 4 ger längst räckvidd?

Polestar 4 SUV med bakhjulsdrift går längst, upp till 630 kilometer enligt WLTP. Coupén med bakhjulsdrift går upp till 620 kilometer, medan versionerna med fyrhjulsdrift når 590 och 600 kilometer.

Lönar sig fyrhjulsdrift för svenska förhållanden?

Bara om du har konkreta behov av den. Dragvikt upp till två ton, återkommande körning på branta vintervägar eller ren accelerationslust motiverar merpriset. För pendling och semesterresor räcker bakmotorn och du får längre räckvidd på köpet.

Hur snabbt laddar Polestar 4 SUV?

Polestar 4 SUV snabbladdar med upp till 200 kW och har ett batteri på 100 kWh. Ombordladdaren klarar 11 kW, eller 22 kW som tillval.